驾驶分心在帕金森病

文摘

摘要目的:评估听觉言语分心驾驶性能的影响在帕金森病(PD)。

方法:我们测试了许可,目前活跃的司机都有轻度到中度的PD (n = 71)和老年人控制无神经系统疾病(n = 147)电池的认知,视觉和运动测试。一条四车道的州际高速公路上开车时在一个检测车辆,我们确定过错安全错误和车辆控制措施在干扰项任务(任务[PASAT的]节奏的听觉连环之外)和一个平凡的基线。

结果:与控制相比,司机与PD犯更多的错误在基线和分心,以更高的速度,开车慢变化时分心。虽然分心驾驶性能的平均效应与基线相比并不不同组,司机与PD显示更多的异构反应的干扰(p< 0.001):错误数增加28.2%的司机与PD控制)(vs 15.8%,减少16.9% (vs 3.4%),并保持稳定在54.9% (vs 80.8%)。增加安全错误由于分心的可能性高于PD组的错误,即使调整基线水平的参与PASAT,性别和教育(比值比(95%置信区间)= 2.62 (1.19 - 5.74),p= 0.016)。考试成绩下降的认知灵活性,非文字记忆,姿势控制和增加白天嗜睡会因为分心驾驶性能的恶化在PD组。

结论:的定量影响听觉言语干扰项任务对驾驶性能没有明显不同的帕金森病(PD)和对照组之间。然而,明显大子集的司机与PD恶化在分心驾驶安全错误。措施的认知、运动机能和嗜睡分心驾驶性能预测的影响在PD组。